成都希盟泰克科技发展有限公司(简称“希盟泰克”或“公司”)成立于2002年，总部设于成都，是国家高新技术企业，主营业务聚焦自主可控工业软件和先进传感器，以发展“自主可控、国产替代“工业软件为目标，致力于为中国大土建工程行业提供PLM+IoT整体解决方案及软件产品。通过20余年的发展，公司在核电、核能、水资源环保、交通、水电、机场建设等领域构建了大量成功应用案例，关键技术全面领先国内友商，部分达到国内领先水平，公司已取得发明专利46项，软件著作权107项，注册商标43件，获评四川省科技进步奖、四川省“专精特新”中小企业、成都市企业技术中心、成都市中国软件名城建设影响力产品等殊荣。

一、牵头两个国家级平台建设

希盟泰克携手中物院成都科学技术发展中心共建国家科技创新汇智平台智慧工程中心。同时牵头建设工信部工业软件协同攻关和体验推广中心工程建设行业分中心。

二、全新技术自研无源无线传感

希盟泰克研发的传感器是采用希盟泰克原创无源物联网技术，可传感传输力、声、热、电，具有可穿透性、无源无线、远距离传输、免维护（环境恶劣、实时、半永久）、结构件直接作为传感器等特点。目前研发的垫片传感器，即是将传感器作为垫片进而监测螺栓预紧力，传感器一旦投入生产即可带动传统行业提质增效。

案例名称：希盟泰克不停航施工精细化管理系统

案例简介：随着民航业的快速发展，我国机场建设正迎来规划建设高峰期和运行安全高压期。据统计，在全行业365个监督项目中，有139个项目需要进行不停航施工，占比达到了38%。众多机场改扩建项目涉及跑滑道、机坪、空管以及油料等多个工程领域，这些工程的不停航施工使得机场运行的复杂性不断增加，对机场运行安全带来了巨大挑战。近日，民航局发布《运输机场不停航施工管理办法》将不停航施工纳入机场改扩建项目重要工作范畴。

希盟泰克于2021年末中标重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程智慧机场智慧工地、飞行区数字化施工技术服务项目，截止2024年3月，项目已接近尾声，该项目是重庆江北国际机场落实落地市委‘一号工程’部署，建设成渝世界级机场群的重要举措，也是近年来民航专业工程中不停航施工规模最大、工艺最复杂、安全标准要求最高的工程之一。截止目前，重庆江北国际机场在项目建设过程中未出现一起因施工停航事故，做到了精细化不停航施工。

希盟泰克作为重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程智慧机场智慧工地、飞行区数字化施工技术服务项目承建单位，通过信息技术为不停航施工保驾护航。

一、不停航施工精细化管理系统功能应用

人员和车辆的实时位置监控、电子围栏绘制与管理、越界报警提醒、轨迹记录与查询、轨迹跟踪、统计分析、与道口人脸一体机联动实现设备佩戴和开机情况监管。

系统基于微服务架构搭建，采用 B/S 结构， 支持 PC Web 端如Google浏览器、IE浏览器、Firefox等各类浏览器、APP使用，其系统兼容性与稳定性保证了系统在各种情况下的实用性和有效性。

 二、不停航施工精细化管理技术方面创新

1.基于电子围栏和北斗高精度卫星定位技术

实现在不停航施工区域的管理人员和车辆的位置定位采集。

2.结合激光对射感知技术

对外来作业人员和车辆进行越界报警监控。

3.安全预警与干预

在施工现场及周围，通过全天候、全工况视频监控，标记重点或危险区域，实现安全预警与干预。

4.采用光电雷达入侵探测技术和图像AI识别算法

对物理围栏周边即将穿越或发生越界的人和物进行监控和提醒。

应用场景：以重庆江北国际机场飞行区为例，利用AutoCAD和Revit软件建立基于BIM的机场三维数字模型。整理出一套行之有效的机场三维BIM数字模型建模方法。在该模型的基础上通过Navisworks软件实现了基于TimeLiner的不停航施工情境动画模拟和基于Clash Detective 的不停航施工情境影响分析，探索了基于Navisworks的机场道面不停航施工应急预案制定辅助方法。最后使用Data Tools接口将道面养护数据和不停航施工的质量监控数据链接到三维数字模型中，实现了道面板历史数据与施工质量数据的即点即看功能。研究实现了机场道面不停航施工与BIM模型的有机结合，提高了机场道面不停航施工的可视性与安全性，探索了基于BIM的不停航施工管理手段与决策制定辅助方法，为机场不停航施工的针对性全生命周期管理研究提供了思路。在机场道面二维AutoCAD模型的基础上，选用Autodesk公司的Revit软件作为本研究的建模软件，建立三维BIM模型。

研究以重庆江北国际机场为例，使用AutoCAD和Revit软件建立了该机场的三维数字模型，整理出一套行之有效的机场三维BIM数字模型建模方法。在该模型的基础上通过Navisworks软件实现了基于TimeLiner的不停航施工情境动画模拟和基于Clash Detective的不停航施工情境影响分析，探索了基于Navisworks的机场道面不停航施工应急预案制定辅助方法。最后使用Data Tools接口将道面养护数据和不停航施工的质量监控数据链接到三维数字模型中，实现了道面板历史数据与施工质量数据的即点即看功能。研究实现了机场道面不停航施工与BIM模型的有机结合，提高了机场道面不停航施工的可视性与安全性，探索了基于BIM的不停航施工管理手段与决策制定辅助方法，为机场不停航施工的针对性全生命周期管理研究提供了思路。